杭州，浙江 – 2021年7月19日 –“第八屆汽車電子創(chuàng)新論壇”于7月15日在蘇州盛大舉辦，聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司于會中展出符合 HomePlug® GreenPHY 標(biāo)準(zhǔn)與CCS電動汽車充電系統(tǒng)通訊協(xié)議ISO15118-3的高速電力線通信芯片，產(chǎn)品經(jīng)過競爭激烈的評選，從30家入圍廠商中脫穎而出，獲得汽車芯片創(chuàng)新產(chǎn)品獎。此次“汽車電子創(chuàng)新論壇”與“中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨 IC 應(yīng)用博覽會（ICDIA）”同期舉辦，會議邀請整車、Tier 1汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)、IC設(shè)計等主要企業(yè) 2,000 多人參加，聯(lián)芯通產(chǎn)品獲得熱烈詢問。
    聯(lián)芯通副總陳曉鵬博士表示聯(lián)芯通GreenPHY SoC MSE1021/MSE1022，符合HomePlug® GreenPHY 標(biāo)準(zhǔn)，GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle Communication Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment Communication Controller）模塊。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24(線路驅(qū)動器)配套可應(yīng)用于充電樁端(SECC)，而MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端(EVCC)。該芯片設(shè)計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應(yīng)用。

聯(lián)芯通GreenPHY 芯片符合車規(guī)AEC-Q100 grade 2測試規(guī)范及ASPICE level 1評估，并已實現(xiàn)量產(chǎn)。陳曉鵬博士進一步指出只有符合AEC-Q100 grade 2的認(rèn)證才能滿足客戶對充電模塊安裝在電動機或發(fā)動機室的要求。此外，聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達到145?C的可靠性測試，符合OEM/ODM嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時該型芯片亦支持fast/turbo模式，為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬，并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。

陳曉鵬博士表示聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設(shè)計團隊，為客戶提供直接有效的技術(shù)支持和專業(yè)的服務(wù)；聯(lián)芯通同時也提供量產(chǎn)測試工具，助力客戶產(chǎn)品研發(fā)，縮短客戶產(chǎn)品導(dǎo)入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶，具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢。

當(dāng)前各國皆積極推動減碳政策，中國宣示2060年實現(xiàn)碳中和，2030年碳達峰；歐盟將碳排放目標(biāo)提到55%；美國總統(tǒng)拜登在今年3月底宣布在電動車領(lǐng)域擬投資1740億美元，推動電動車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化，加大充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并在4月氣候峰會上喊出將在2030年減碳50%~52%。此外，隨著電池價格的逐步下降，電動汽車將在未來10年快速增長。聯(lián)芯通愿以在HomePlug PLC產(chǎn)品上十多年的研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗累積，為電動車CCS直流快充系統(tǒng)發(fā)展助力。

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